Máster Universitario en Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos en la UPC

Impartido por: Universidad Politécnica de Catalunya
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Máster Universitario en Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos en la UPC es un programa de posgrado dirigido a graduados en ingeniería civil, arquitectura y otras disciplinas afines que deseen especializarse en el diseño, construcción y mantenimiento de infraestructuras de transporte y comunicación. Este máster ofrece una formación avanzada en áreas como la mecánica de suelos, la hidráulica fluvial, la gestión de proyectos y la sostenibilidad ambiental, entre otras, con el objetivo de formar profesionales capaces de enfrentar los desafíos actuales y futuros del sector. Estudiar el Máster Universitario en Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos en la UPC es una oportunidad única para adquirir conocimientos y habilidades de alto nivel en un campo de gran importancia para el desarrollo económico y social de cualquier país. Además, este programa ofrece la posibilidad de realizar prácticas en empresas líderes del sector, así como de participar en proyectos de investigación y desarrollo tecnológico en colaboración con otros centros de excelencia. Si estás interesado en una carrera profesional en el ámbito de la ingeniería civil y quieres ampliar tus horizontes académicos y profesionales, no dudes en considerar este máster como una opción de formación de calidad y prestigio.

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Máster Oficial

Precio

2.215,20€

Modalidad

A consultar

Créditos

Créditos Totales:
Obligatorios:
Optativas:
Practicas:
TFM:
Obligatorios: 60
Optativas: 35
Prácticas externas: 0
Trabajo fin de máster (TFM): 25
120
60
35
0
25

Requisitos

Requisitos para estudiar el Máster Universitario en Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos en la Universidad Politécnica de Catalunya son los siguientes: - Estar en posesión de un título universitario oficial español o de otro país perteneciente al Espacio Europeo de Educación Superior en el ámbito de la ingeniería civil, arquitectura o ciencias afines. - En caso de titulaciones extranjeras, se deberá acreditar la homologación del título por parte del Ministerio de Educación español. - Poseer un nivel de inglés B1 o superior. - Superar el proceso de selección establecido por la universidad, que puede incluir entrevistas personales o pruebas específicas. Es importante destacar que el Máster Universitario en Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos es un programa oficial y, por lo tanto, cumple con los requisitos establecidos por la normativa española y europea en cuanto a titulaciones universitarias. Además, se trata de un máster de alta calidad académica y con una amplia oferta de asignaturas y especializaciones que permiten a los estudiantes adquirir una formación completa y actualizada en el ámbito de la ingeniería civil.
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Conoce más

Máster habilitante: Sí
Profesión regulada: Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos

Desde Encuentra Tu Máster te facilitamos los detalles oficiales de la amplia oferta formativa de masters en España. En caso de que la información sea pública, podrás ver la versión más actualizada del temario y el documento oficial que certifica la oficialidad del máster. Además, te informamos sobre si esta formación te habilita para una profesión regulada. 

Salario medio

El salario medio de una persona que ha estudiado el Máster Universitario en Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos en España es de alrededor de 30.000 euros brutos anuales. Sin embargo, este salario puede variar dependiendo de la experiencia previa del graduado, su especialización dentro del campo de la ingeniería civil y la ubicación geográfica de su trabajo. En general, los ingenieros de caminos, canales y puertos tienen una buena demanda en el mercado laboral español y pueden esperar un salario competitivo y oportunidades de crecimiento profesional.

Salidas profesionales

Estudiar el Máster Universitario en Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos te abre muchas salidas profesionales en España, ya que es una formación muy demandada en el mercado laboral.

Además, este máster es habilitante, lo que significa que te forma para ejercer la profesión regulada de Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos.

  • Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos
  • Consultor en ingeniería civil
  • Director de proyectos de construcción de infraestructuras
  • Responsable de mantenimiento de infraestructuras viarias
  • Docente en universidades o centros de formación técnica

Titulación por

Universidad Politécnica de Catalunya

Conoce la Universidad

Pública
Universidad Politécnica de Catalunya
(UPC)
, 8034
, Barcelona
, Barcelona
  • Lunes 8:00-20:00
  • Martes 8:00-20:00
  • Miércoles 8:00-20:00
  • Jueves 8:00-20:00
  • Viernes 8:00-20:00
  • Sábado Cerrado
  • Domingo Cerrado
info@upc.edu
934016200
934016894

Preguntas Frecuentes

Un máster oficial es un programa de estudios de posgrado que está regulado y reconocido por el Ministerio de Educación de un país. Este tipo de máster tiene validez en todo el territorio nacional y en los países del Espacio Europeo de Educación Superior (EEES). Los másteres oficiales son necesarios para acceder a un programa de doctorado y para ejercer en determinadas profesiones reguladas. Por otro lado, un máster propio es un programa de estudios de posgrado que es diseñado e impartido por una universidad específica, sin la intervención del Ministerio de Educación. Aunque estos másteres no tienen validez oficial en todo el territorio nacional ni en el EEES, pueden ser altamente especializados y adaptados a las necesidades del mercado laboral. La principal diferencia con los másteres oficiales es que los másteres propios no permiten el acceso a un programa de doctorado ni a profesiones reguladas.
Sí, la titulación de Máster Universitario en Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos es reconocida en otros países de la Unión Europea. Esto se debe a que la mayoría de los países europeos siguen el sistema de Bolonia, que establece un marco común de titulaciones universitarias en toda Europa. Esto significa que la titulación de Máster Universitario en Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos tiene un nivel de formación equivalente al de otras titulaciones de posgrado en Europa. Sin embargo, es importante tener en cuenta que algunos países pueden tener requisitos específicos para la validación de títulos extranjeros, por lo que es recomendable verificar los requisitos específicos de cada país antes de solicitar trabajo o estudios en el extranjero.
No hay un momento perfecto para cursar un máster, ya que depende de las circunstancias individuales de cada persona. Sin embargo, es recomendable tener experiencia laboral previa para poder aplicar los conocimientos adquiridos en el máster en el ámbito laboral. También es importante considerar si se dispone del tiempo y recursos necesarios para cursar el máster mientras se trabaja.
No es necesario tener experiencia laboral previa para realizar un máster universitario, aunque en algunos casos puede ser un requisito específico para ciertos programas. Sin embargo, la mayoría de los másteres están diseñados para proporcionar una formación especializada y avanzada en un campo determinado, independientemente de la experiencia laboral previa del estudiante. Por lo tanto, es importante que los estudiantes elijan un programa que se adapte a sus necesidades y objetivos profesionales, y que les permita adquirir las habilidades y conocimientos necesarios para desarrollar su carrera en el campo de su elección. En el caso del Máster Universitario en Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos en la UPC, no se requiere experiencia laboral previa para su admisión. Este máster está diseñado para proporcionar una formación avanzada en la planificación, diseño, construcción, mantenimiento y gestión de infraestructuras de transporte y obras hidráulicas. Los estudiantes adquirirán habilidades y conocimientos en áreas como la ingeniería estructural, la geotecnia, la hidráulica, la planificación del transporte y la gestión de proyectos, lo que les permitirá desarrollar una carrera en el sector de la ingeniería civil y la construcción.

El Máster Universitario en Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos es un programa de estudios que abarca diversas áreas de conocimiento.

Entre las principales áreas de estudio que se abordan en este máster se encuentran la planificación y gestión de infraestructuras, la construcción y mantenimiento de carreteras, puentes y túneles, así como la gestión de recursos hídricos y la protección del medio ambiente.

Además, el programa de estudios también incluye asignaturas relacionadas con la ingeniería geotécnica, la geología aplicada, la hidráulica y la mecánica de suelos, entre otras.

En definitiva, el Máster Universitario en Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos es una formación completa y especializada que prepara a los estudiantes para enfrentar los desafíos y oportunidades que presenta el sector de la ingeniería civil en la actualidad.

Obtener un Máster Universitario en Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos abre una amplia variedad de oportunidades laborales en el sector de la ingeniería civil y la construcción.

Los graduados de este programa pueden trabajar en empresas de ingeniería, consultoría y construcción, así como en organismos públicos y privados relacionados con la planificación, diseño, construcción y mantenimiento de infraestructuras de transporte y comunicaciones.

Entre las posibles áreas de trabajo se encuentran la planificación y diseño de carreteras, puentes, túneles, ferrocarriles, puertos y aeropuertos, así como la gestión y mantenimiento de infraestructuras existentes.

Además, los graduados también pueden desempeñar roles de liderazgo en equipos de trabajo multidisciplinarios, participar en proyectos internacionales y contribuir al desarrollo sostenible de las comunidades locales y globales.

En resumen, el Máster Universitario en Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos ofrece a los estudiantes una formación especializada y práctica que les permite acceder a una amplia gama de oportunidades laborales en el sector de la ingeniería civil y la construcción.

El Máster Universitario en Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos tiene una duración de dos años académicos, lo que equivale a 120 créditos ECTS. Durante este tiempo, los estudiantes adquirirán conocimientos avanzados en diferentes áreas de la ingeniería civil, como la planificación y diseño de infraestructuras de transporte, la gestión de proyectos y la construcción de obras hidráulicas.

La metodología utilizada en la enseñanza del máster se basa en una combinación de clases teóricas y prácticas, así como en el trabajo en equipo y la resolución de problemas reales. Los estudiantes tendrán acceso a las últimas tecnologías y herramientas de software utilizadas en el sector de la ingeniería civil, lo que les permitirá estar preparados para enfrentar los desafíos del mundo laboral.

En resumen, el Máster Universitario en Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos es una excelente opción para aquellos que deseen especializarse en el campo de la ingeniería civil y adquirir habilidades avanzadas para enfrentar los retos del sector. Con una duración de dos años académicos y una metodología innovadora, este máster es una oportunidad única para desarrollar una carrera exitosa en el campo de la ingeniería civil.

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